بررسی اثر تغییر زاویه حمله بر ساختار جریان بال الماسی شکل با لبه حمله تیز و مجهز به لکس با آشکارسازی جریان
Authors
Abstract:
در این پژوهش رفتار جریان روی بال الماسی به وسیله دود و لیزر مورد ارزیابی قرار گرفتهاست. برای این منظور آشکارسازی جریان در زوایای حمله 5 تا 45 درجه و در سرعت 5/2 متربرثانیه انجام شدهاست. یکی از بالها به عنوان بال مبنا و بال دیگری مجهز به زائده آیرودینامیکی به نام لکس بودهاست. افزایش زاویه حمله سبب بزرگتر شدن و قویتر شدن گردابه شده و همچنین مرکز گردابه با افزایش زاویه حمله از سطح زیرین، فاصله گرفتهاست. افزایش زاویه حمله همچنین سبب تغییر موقعیت فروپاشی گردابه و انتقال آن به سمت بالادست جریان شدهاست. استفاده از لکس سبب تولید جریان گردابهای قوی میشود که این گردابه با گردابهی لبه حمله بال ترکیب شده و جریان گردابهای قویتری تولید میکند که باعث افزایش انرژی در لایه مرزی شده و از جدایش آن جلوگیری میکند و در نتیجه مکان فروپاشی گردابهها به سمت پایین-دست جریان تغییر موقعیت میدهد. استفاده از لکس باعث کوچکتر شدن ناحیهی جدایش پشت بال تا 14 درصد نسبت به بال مبنا شده که عملکرد آیرودینامیکی سطوح کنترلی پاییندست جریان را بهبود میبخشد.
similar resources
بررسی تجربی جریان گردابهیی یک نمونه بال لامبدا شکل با لبه حمله تیز و گرد با سیم داغ
در این پژوهش با استفاده از سیم داغ به بررسی میدان جریان بالای سطح یک بال لامبدا با دو نمونه لبهی حملهی تیز و گرد مختلف پرداختهایم. آزمایشها در یک تونل باد مداربسته با سرعت ۲۰ متر بر ثانیه و در زاویهی حملههای ۵ تا ۲۰ و با گام ۵ درجه انجام شده است. نتایج تجربی نشانگر وجود چند جریان گردابهیی بالای سطح بوده است. در مرکز گردابهها انحراف معیار سرعت بهشدت افزایش یافته که نشاندهندهی افزایش ...
full textمقایسه تأثیر وضعیت طاق باز و دمر بر وضعیت تنفسی نوزادان نارس مبتلا به سندرم دیسترس تنفسی حاد تحت درمان با پروتکل Insure
کچ ی هد پ ی ش مز ی هن ه و فد : ساسا د مردنس رد نامرد ي سفنت سرتس ي ظنت نادازون داح ي سکا لدابت م ي و نژ د ي سکا ي د هدوب نبرک تسا طسوت هک کبس اـه ي ناـمرد ي فلتخم ي هلمجزا لکتورپ INSURE ماجنا م ي دوش ا اذل . ي هعلاطم ن فدهاب اقم ي هس عضو ي ت اه ي ندب ي عضو رب رمد و زاب قاط ي سفنت ت ي هـب لاتـبم سراـن نادازون ردنس د م ي سفنت سرتس ي لکتورپ اب نامرد تحت داح INSURE ماجنا درگ ...
full textبررسی تجربی ضرایب آیرودینامیکی یک نمونه هواپیمای بال پرنده لامبدا شکل با تغییر زاویه پس گرایی لبه حمله بال
در این تحقیق ضرایب آیرودینامیکی یک نمونه هواپیمای بال پرنده بدون دم با بال لامبدا شکل با زاویه پس گرایی لبه حمله بال درونی 55 و بال بیرونی 30 درجه، در یک تونل باد مدار بسته زیر صوت بررسی شده است. آزمایش ها در محدوده سرعت 90 متر بر ثانیه و در زاویه حمله های 6- تا 17 و زاویه جانبی 8- تا 8 درجه انجام گرفته است. نیروها و گشتاورهای آیرودینامیکی هواپیما به وسیله دستگاه بالانس 6 مؤلفه بیرونی اندازه گی...
full textبررسی عددی اثر عدد ماخ و زاویه حمله بر الگوی جریان روی بال مثلثی ۶۰ درجه
در این مقاله جریان پایا روی یک بال مثلثی با زاویه پسگرایی 60 درجه و لبه حمله تیز، در زوایای حمله و رژیم های صوتی گوناگون، به روش عددی بررسی شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال مثلثی با لبه حمله تیز، براساس مؤلفه زاویه حمله عمود بر لبه حمله و مؤلفه عدد ماخ عمود بر لبه حمله به شش نوع طبقه بندی می شود. در این مقاله الگوی جریان روی بال مثلثی مورد مطالعه با الگوهای شناخته شده در مطالعات پیشین مق...
full textبررسی عددی اثر عدد ماخ و زاویة حمله بر الگوی جریان روی بال مثلثی 60 درجه
در این مقاله جریان پایا روی یک بال مثلثی با زاویة پسگرایی 60 درجه و لبة حملة تیز، در زوایای حمله و رژیمهای صوتی گوناگون، بهروش عددی بررسی شده است. الگوی جریان روی سطح بالایی بال مثلثی با لبة حملة تیز، براساس مؤلفة زاویة حملة عمود بر لبة حمله و مؤلفة عدد ماخ عمود بر لبة حمله به شش نوع طبقهبندی میشود. در این مقاله الگوی جریان روی بال مثلثی مورد مطالعه با الگوهای شناختهشده در مطالعات پیشین م...
full textاثرات زاویه حمله بر جریان آشفته نزدیک دنباله با استفاده از جریان سنج سیم داغ
در مقاله حاضر، اثرات زاویه حمله بر رفتار جریان آشفته نزدیک یک دنباله در پشت یک صفحه مسطح به کمک جریان سنج سیم داغ بررسی شده است. صفحه مسطح متقارن بوده، دارای لبه گرد و لبه فرار تیز با زاویه اریب 45 درجه می باشد. اندازه گیری ها در یک تونل باد با سطح مقطع 305×305mm و سرعت ماکزیمم 40m/s انجام شده است. عدد رینولدز بر مبنای طول وتر 6×105 بوده است. مدل در زوایای حمله 5، 10، 15 و 20 درجه قرار داده شده...
full textMy Resources
Journal title
volume 9 issue 3
pages 265- 275
publication date 2019-09-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023